Всё же решил выложить на обозрение то, над чем трудился дома на каникулах. И поскольку Бога среди моих ПЧ нет, то я смело могу делиться нижеизложенными планами.
Если говорить о моей большой реальной мечте, то я хочу объехать всю Европу, побывать по возможности во всех её странах. И уже давненько выходом я считаю марш-бросок, блиц-крик на машине. То есть за месяц на машине объехать практически всю Европу. Конечно здесь не предполагается долгое любование и проникновение в каждую страну. Это уж потом можно будет вернуться в понравившиеся места уже на более долгий срок. И вот план маршрут поездки я и разработал, вместе с временем. Так что сейчас дополню статью этим введением, открою доступ и подниму в списке.
Для совершения этой поездки безусловно потребуется надёжная машина, способная выдержать месяц в пути, а посему я планирую эту поездку в первое же лето после покупки для себя новой. Уж на новенькой машине можно не сильно беспокоиться за поломки. К тому же ехать хочу вчетвером (никого и оставшейся троицы конкретно не представляю для себя). Во-первых, это даст возможность ещё троим людям совершить такое путешествие. Во-вторых, стоимость топливо не одному же оплачивать. И в-третьих вчетвером веселее, да и обязанности можно распределить, например так:
- Я. Основной водитель и проработчик маршрута, главный штурман. Отвечаю за состояние машины и наличие карт маршрута.
- Второй человек. Человек с правами, сменщик, ночной водитель. Заменяет для отдыха основного водителя (т.е. меня) и при необходимости ведёт машину в ночное время.
- Третий человек. Полиглот, юрист, фотограф и летописец. Просто должен запастись перед дорогой основами языков европейских стран (что бы хотя бы по паре фраз везде можно было перекинуться с аборигенами), а так же изучить законы других стран, дабы так же за естественные для нас вещи не попасть под нарушения законов. Так же ведает фототехникой и заботится о наличии и пополнении фотоархивов поездки. Так же ведёт дневник поездки.
- Четвёртый человек. Бухгалтер, повар. Распоряжается денежными средствами участников, придумывает как всем набить желудки во время дороги, рассчитывает расходы.

Вообщем как-то так. В нижеприведённых расчётах маршрута поездки ночных дорог нет и это было сделано специально. Дело в том, что на посещение городов и так уделяется слишком мало времени (1-3 часа, только Париж более суток), к тому же на форсмажоры и отставания от графиков тоже нет выделенного лимита. Так что ночная дорога может применяться по необходимости: если не будем устраиваться в график или задержимся на осмотре городов.
Ну а сейчас пора-таки приступить к подробностям...

Краткий маршрут

расписание по дням

финансовые расчёты

Итого в списке посещение почти всех стран, кроме островных, Северных, стран Балканского пол-ва, которые вне Шенгена, а так же Турции, Греции и кавказских. Получившиеся 24 дня сам и по себе из-за задержек могут растяныться на месяц, а то и чуточку дольше, поэтому я ничего и не растягивал. К тому же вот какие дополнения можно было бы устроить:
- Если добавить ещё сутки, можно было бы подключить Англию (Лондон)
- Если добавить трое суток, то мжно включить и Англию, и Уэльс, и Шотландию.
- Если добавить ещё 2 суток, то можно заглянуть и в Турцию, и в Грецию
- Если добавить четверо суток, а так же запастись визами всех балканских стран вне Шенгена, то можно кроме Турции и Греции вместе посетить и эти балканские страны.
Ну вообщем как-то так. Только вот когда это станет возможным... Хорошо бы ещё в этом десятилетии.