Выходные были жуткими.
Во-первых работа. Нам сегодня показывать проект и очень важную доработку, без которой смысла никакого показывать нет, должны была подготовиться ещё в четверг. Когда к концу дня ничего не было сделано, я решил для пользы дела сделать финт ушами. В пятницу я остался дома, принял пару мелких доработок и принял участие дистанционно в совещании. И просто стал ждать готовности задачи. Но ближе к вечеру очередные сроки прогорели и ничего не было готово. Теперь всё ожидалось в субботу. Хоть какие-то результаты были только к позднему вечеру. Да и то сборка не собралась и мне было нечего смотреть. Стоит ли удивляться что всё воскресение пытались починить и дополнить работу, однако я ничего не увидел. Финт ушами провалился. И вот даже сейчас, менее чем за 2 часа до показа - я ничего так и не увидел. Скорее всего вместе 2,5 дней, которые мне потребовались бы для проверки всего и вся, мне будет дано максимум час. Это вообще бардак. Но мы в этом бардаке живём.
Во-вторых, в субботу сломалась машинка. Выезжая с парковки Метро замигал и загорелся чек. Он раньше никогда не мигал прежде чем загореться. Но и пости всегда он загорался без особых причин. Однако тут в дополнении ко всему начал барахлить двигатель - "троить", как выразились в сервисе. Это было уже серьёзно. Мотор не выдавал необходимой мощности, работал слабо, а тахометр чуть не зашкаливал. Чуть в горку и машина просто не тянула - глохла (хорошо хоть заводилась обратно). Сразу же направился в сервис, молясь что бы ничего не сломалось совсем по дороге и избегая дорог с крутыми подъёмами. В итоге на этих нервах добрался до сервиса. Удалось уговорить принять машину на осмотр и ремонт. Потом вызвал такси и уехал домой с купленными вещами и с семьёй, ибо в сервисе было "бутылочное горлышко" у электриков, к которым моя машины должны быть подана и ждать в самом сервисе пока до неё доберутся не было никакого смысла. В итоге проблему я чуть ли не сам себе создал. Я совсем забыл менять свечи и в итоге это стало первопричиной. Но поменяли их на новые (теперь буду помнить периодичность их замены), промыли инжектор и почистили дросселя (кажется так называются). В итоге проблема была именно в 4-ом дросселе. Теперь всё норм. Не так много пришлось отдать за ремонт - меньше чем гора, свалившаяся в плеч.
В-третьих, вчера вечером ударился мизинцем об косяк. И вроде бы ничего страшного, по несколько раз на дню бывает. Однако спустя часа 3 мизинец не проходил и на нём образовался большой синяк. Думали что несмотря на полночь стои тмне поехать в травмпункт, опасаясь перелома. В итоге я решил посомтреть что будет утром. А утром палец потемнел ещё сильнее и я сразу проснувшись собрался заехать перед работой и провериться. Однако тут ещё больше нервов. В машине почти не было бензина, а я сразу из дома выехав попал в жуткую пробку (ага, при том что бензин уже показывал почти что чистый ноль). В итоге чуть объехав поехал к травмпункту, зная что около него есть заправка. Доехал, а заправка закрыта. Матерясь на добром слове добрался-таки до другой заправки и всё же успешно покормил машину. Но попасть в тот травмпункт мне была не судьба - там не было мест дял парковки. Совсем. Да и думаю если бы и было - я бы не попал быстро на приём, ибо место популярное. Плюнул и поехал на работу, что бы хотя бы в утреннем собрании принять участие. Так вот посидел, высказася по поводу сбитых сроков и поехал в Травму - ближайшую к работе и, надеялся, намного менее людную. И действиетльно, народу в ней было не очень много. В итоге посмотрели мой мизинец (к этому моменту он ещ более потемнел), сделали рентген. И оказалось что перелома нет и только сильный ушиб. Посоветовали мазать мазью от ушибов и отпустили. Ладно хоть так всё обошлось, однако ходить с этим ушибом уже больно - приходится хромать.